РСА опубликовал данные, согласно которым в России за первый квартал текущего года снизилась средняя стоимость полиса ОСАГО.
Снижение составляет 4%. Если до этого периода цена в среднем составляла 5815 рублей, то первые три месяца 2019 года она держалась на отметке 5560 рублей.
Для владельцев мотоциклов и мотороллеров стоимость полиса обязательного автострахования снизилась до 640 рублей, а ранее она составляла 1105 рублей. Снижение цены произошло и для владельцев легкового автотранспорта, если они относятся к категории физических лиц. Ранее они платили в среднем 5635, а в первом квартале 2019 года — 5488 рублей. Это на 3% меньше.
Удешевление в оплате за полис произошло и для грузового автотранспорта. Новая средняя цена составляет 5488 рублей вместо старой в 5635 рублей, что на 10% меньше, чем ранее.
В РСА связывают снижение цены на “автогражданку” с тем, что между продавцами страховых полисов возросла конкуренция за клиентов. Этому явлению способствовало расширение тарифного плана, которое было запланировано в 2018 году, а фактически вступило в силу с 9 января текущего года, когда базовые цены ОСАГО изменились на 20% в сторону увеличения и снижения одновременно.
И хотя среднее снижение цены практически не ощутимо для бюджета автовладельцев, в РСА отмечают, что это только начало процесса всех изменений.
Но снижение отмечено не для всех категорий транспортных средств. Например, для такси ОСАГО, наоборот, выросло. Сейчас цена держится в среднем на уровне 17 760 рублей, а ранее была установлена на отметке в 16 321 рублей, то есть рост составил 9%.
Подорожало ОСАГО и для троллейбусов. Если раньше за каждую единицу техники приходилось платить 9 086 рублей, то сейчас10 019 рублей, что на 10% больше. Цена на полис выросла и на трамваи — на 5% (5 504 рублей вместо 5 248) и автобусы — на 12% (14 423 рублей вместо 12 916).
В будущем на цену станет влиять и КБМ, который с 1 апреля претерпел изменения, согласно которым множитель планируется корректировать раз в год в зависимости от того, сколько виновных участий в ДТП было у водителя, либо насколько он был дисциплинированным за рулем. Подробнее эту тему мы освещали в этой статье.
